Die DB-Baureihe VT 98 ist eine Dieseltriebwagenbaureihe der Deutschen Bundesbahn (DB). Sie wurde in den 1950er Jahren für den Einsatz auf Neben- und Lokalbahnstrecken entwickelt.
Der VT 98 wurde von der Firma Waggonbau Uerdingen hergestellt und kam ab 1954 zum Einsatz. Insgesamt wurden 398 Fahrzeuge der Baureihe VT 98 produziert. Der Triebwagen hatte eine Leistung von 150 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Der VT 98 verfügte über einen Dieselmotor, der den elektrischen Antrieb der Radsätze über eine mechanische Wandlergetriebe-Kupplung-Kombination antrieb. Dadurch war der Triebwagen besonders wirtschaftlich im Betrieb.
Der VT 98 hatte Platz für 30 bis 36 Fahrgäste, je nach Ausführung. Er war außerdem mit einer Gepäckabteil, einem Fahrradabteil und Toilettenanlagen ausgestattet.
Die Baureihe VT 98 kam in verschiedenen Regionen Deutschlands zum Einsatz, vor allem in ländlichen Gebieten. In den Folgejahren wurden viele VT 98 durch modernere Triebwagen ersetzt oder ausgemustert. Einige Triebwagen der Baureihe VT 98 sind jedoch erhalten geblieben und werden heute von Museumsbahnen eingesetzt.
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